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升降柱控制系統工作原理

2021-09-29

 升降柱主要分為,柱體部分、控制系統、動力系統三大部分,動力控制系統主要是液壓式、氣壓式、機電式等,主(zhu)要控制系(xi)統工作原理如下。

進過多(duo)年發展柱體已經(jing)發展成為多(duo)種樣式,動力系統主要是以(yi)下幾類

1氣壓式全自動升降柱:空氣作為(wei)驅動介質,通過(guo)外(wai)置(zhi)氣壓動力(li)單元,驅動柱體(ti)的(de)上升下降

2液(ye)壓(ya)式(shi)全(quan)自動:液(ye)壓(ya)油作為驅動介質(zhi)。有兩種控制方式(shi),即通過外置(zhi)液(ye)壓(ya)動力(li)單(dan)元(驅動(dong)(dong)部分(fen)與(yu)柱(zhu)體分(fen)離)或是內(nei)置(zhi)(zhi)液壓單元動(dong)(dong)力單元(驅動(dong)(dong)部分(fen)放置(zhi)(zhi)在柱(zhu)體內(nei))驅動(dong)(dong)柱(zhu)體上(shang)升下降。

3機電(dian)式全(quan)自動升降(jiang):通過柱體內(nei)置的電(dian)機驅(qu)動柱體的升降(jiang)。

升(sheng)降(jiang)柱(zhu)控制系(xi)統工作(zuo)原理:

一主要原理為,由信(xin)號(hao)輸(shu)入端(遙控(kong)(kong)(kong)器/按鈕(niu)盒)發出信(xin)號(hao)到控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong),卓(zhuo)奧(ao)世鵬控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)通過邏輯電(dian)路系(xi)(xi)統(tong)或PLC可編程邏輯控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)進行(xing)信(xin)號(hao)處理,根據指令,控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)輸(shu)出繼電(dian)器,從而驅(qu)動(dong)(dong)交(jiao)流接觸器吸合,啟動(dong)(dong)動(dong)(dong)力單(dan)元電(dian)機(ji)。

 

二、控制(zhi)系(xi)統可選用繼電器(qi)邏輯電路系(xi)統或plc控制(zhi),除按鈕盒、遙控器(qi)等常規操作心(xin)事控制(zhi)設備外,還(huan)可與(yu)其他出入口管理設備及中央(yang)管理平臺聯動操控設備

 

三、電機(ji)啟動(dong)(dong)后,帶動(dong)(dong)齒輪(lun)泵(beng)旋轉,將(jiang)液(ye)(ye)壓油(you)通過(guo)集成閥壓縮到(dao)液(ye)(ye)壓油(you)缸(gang)(gang)中(zhong),推(tui)動(dong)(dong)液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)伸(shen)縮,液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)與升降柱(zhu)柱體攔截部分鏈接(jie),實現(xian)控制車(che)輛(liang)通行的作用。

   (圖1)

升降柱根據場(chang)景不同分為高安級(ji)和民用級(ji),高安級(ji)別的主要應用在適用于軍隊、公(gong)安、司(si)法(fa)、檢查(cha)站、海關(guan)、 消防、等要(yao)求(qiu)防撞級(ji)別高的場(chang)所 ,而民用(yong)級主要用(yong)于大專院校(xiao)等場(chang)所。

 

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